我們都知道現在汽車用的玻（bō）璃，都是鋼（gāng）化玻璃，它能承（chéng）受住汽車顛簸帶來的較強（qiáng）衝擊力而完好無損，保證駕駛視線（xiàn）的清晰，和乘員的安全。汽車玻璃雖然都是鋼化玻璃，汽車玻璃鋼化爐廠家表示，要（yào）按照不同位置的（de）安全需求不同和鋼化（huà）程度不（bú）同可分為三大類。

     汽車（chē）玻璃的三（sān）大種類

      一、鋼化玻璃：

      簡單來說，原片（piàn）玻璃經過加熱、吹冷風等（děng）工藝流（liú）程後即生產出鋼（gāng）化玻璃。普通玻璃（lí）經“鋼化”後不但增（zēng）加了強度（dù），而且內部結構（gòu）也發生了變化。汽車玻璃鋼化爐（lú）廠家表示當（dāng）遇（yù）到破壞性外力衝擊（jī）造（zào）成玻璃破裂時，不（bú）會形成鋒利的刃口，而（ér）且碎裂為許多的玉（yù）米粒大小的小（xiǎo）碎（suì）片，在技（jì）術（shù）上，對這些碎片大小是（shì）有要求的，一般如玉米粒大小，它們（men）不能太大（dà）也不能太小，太大會形成尖銳的棱角，起不到（dào）安全保護的作用;太小則會（huì）形成粉末，可能傷及乘員的眼睛。適合做（zuò）側風擋和後風擋的普通鋼化玻（bō）璃。

      二、區域鋼化玻璃：

      一般（bān）用它做（zuò）汽車上的前風（fēng）擋玻璃，其安全性不如夾層玻璃，但對汽車廠家而言成本較低。普通鋼化玻（bō）璃是不宜做前（qián）風擋玻璃的，因為它破碎時回化為一堆碎顆粒，像瀑布一般瀉落，阻斷駕駛（shǐ）員的視線，不利於處理應急（jí）情（qíng）況。這樣，一些中低檔汽車就選用區域鋼（gāng）化玻璃做（zuò）前風擋玻璃。這種玻璃可修複率較低，一般（bān）都是直接換掉。部分中低檔車的前風擋（dǎng）采用區域（yù）鋼化玻璃。

       三（sān）、夾層玻璃：

       由兩層或者兩層以上的玻璃膠合而成。它是安全的玻璃，宜用作前風擋的玻璃，汽車玻璃鋼化爐廠家（jiā）表示它之所以安全是由於在玻璃之間有一層PVB膠片。PVB膠片是一種粘合性、柔韌性很高的高分子材料。當玻璃破碎時，PVB膠片（piàn）會把玻璃碎片粘連在一起，使（shǐ）玻璃碎片不致散落而傷人，並（bìng）保證駕駛員有（yǒu）一定的視野來處理緊急情（qíng）況。另外，加入PVB膠片後（hòu）的夾層玻璃柔韌（rèn）性、抗穿透能力增強了，這在一定程度上能防止前排駕乘人員在緊急製動時由於慣性太大而將頭部衝出前風擋外(沒係安全帶的情況下，有過此類新聞報道)。適宜做前風擋（dǎng）的（de）夾層玻（bō）璃。

      玻璃鋼化爐廠家表示汽（qì）車玻璃表麵看上去都是透明的（de），也看（kàn）不出（chū）區別，其實汽車的每個部位的玻璃（lí）都有一（yī）定的（de）功用，汽車廠（chǎng）商也根據成本（běn）的不同，在不同的（de）部位安裝不同的鋼（gāng）化玻璃，比如，側（cè）窗玻璃用全鋼化玻璃即可，因為它萬一破碎不會傷害到乘員，還不遮（zhē）擋駕駛視線，前風擋就需要區（qū）域鋼化玻璃，來保證玻璃破碎時有一定的視線清晰度。一般高端車的前風擋都采用安全性較（jiào）高的夾層（céng）玻璃。